2010cctc长安福特车队再创“双冠”佳绩
CTCC中国房车锦标赛（简称CTCC，前称CCC）始于2004年，是中国最高级别的房车赛,经国家体育总局、国际汽车联合会（FIA）和中国汽车运动联合会批准,列入年度全国体育竞赛计划、国际汽车联合会赛历及中国汽车运动联合会赛历的系列国家级赛事连绵的阴雨令成都国际赛车场赛道变得湿滑而艰险，中国房车锦标赛（CTCC）2010赛季第三站的比赛正是在这样的极端环境下展开。全场年纪最小的车手，来自长安福特车队的曹宏炜杆位发车，一路领跑，以压倒性优势率先冲过终点，勇夺CTCC 2010赛季第三站冠军。另一位长安福特车手甄卓伟名列第四，两人合力为车队贡献15分。至此，长安福特车队继第一站后再度夺得车队，车手“双冠”荣誉称号，以38分的优异成绩继续领跑CTCC。
被誉为中国“斯帕”的成都国际赛车场，一直以赛道的巨大高低起伏令国内外车手头疼不已。而此次比赛又恰逢阴雨，让整场赛事显得风云莫测，但主场作战的长安福特车队依旧对比赛寄予了极高的期望值，“主场成都，志在夺冠”的口号响彻整个赛场。
“成都赛道极其考验赛车的底盘，湿滑的赛道更是考验车辆操控性的一道难题，”长安福特车队经理刘琨说：“正是如此，我们才坚信能够夺冠，信心的来源，就是福克斯扎实的运动底盘。”
比赛一开始，长安福特的车手曹宏炜杆位起步，随即快速通过一号弯，优势尽显，迅速确立了领跑地位，而他的身后则开始一阵乱战。随着比赛的进行，很多赛车都出现了状况，频频有人因碰撞和失控退赛，竞争异常激烈。但曹宏炜则始终全速推进，虽是雨中作战，却颇有“如鱼得水”之势，他身后的赛车在10圈之后基本放弃了追击，距离越落越远，福克斯的优势尽显。最终，这位年仅17岁的小将，代表着福克斯的年轻力量，再度称雄CTCC。第八位发车的甄卓伟则一路伺机超越，不仅从容躲避开数次碰撞，更是通过福克斯出众的运动性不断超过前方的赛车，最终挤入前四。
作为国内最有驾驶乐趣的中级车，骨子里充满运动精神的福克斯从一上市就受到众多消费者的热捧，引领着中级车的发展趋势。驾驶感受激情而不乏舒适，运动又兼顾实用，安全又经济可靠，时时刻刻都能表现出非同一般的优越性。而2011款福克斯的上市，再次提升了福克斯的价值。两款新增的型号──两厢及三厢1.8手动经典型，其超值价格进一步降低了消费者的购置门槛。为了进一步增强安全和舒适性，三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP（电子车身稳定系统）和侧安全气帘，同时加配的还有定速巡航功能。同时，2011款福克斯的静肃水平进一步提升达5%，空调效率和燃油经济性也获得了有效的提升。另外，全车系采用了国IV排放标准，让2011款福克斯变得更加环保
2011款福克斯两厢运动型新增左右双区独立控制自动恒温空调和AFS弯道辅助照明系统；中控台采用高亮碳纤维质感材质，引入了运动型的Y型轮毂，更加彰显时尚；1.8自动时尚型将原来的织布座椅升级为豪华皮质座椅，同时1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗，令驾驶和乘坐更加充满乐趣。2011款福克斯同时兼顾了儿童的安全乘坐需求──舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置，令全家出行更加安全无忧。
在“感受非凡”的激励下，长安福特赛车运动一路高歌，在卫冕的道路上用各种非凡的手段，不断与消费者增强紧密的联结。作为东道主，长安福特对赛场进行了精心布置，现场处处可见长安福特的旗帜和条幅，入口处、看台上、休息室等处处可见长安福特醒目的蓝白色LOGO。值得一提的是，来自全川6地市9家经销商的16辆贴有赛车图标福克斯，从上午就开始了在成都的车队巡游。
除此之外，长安福特更是组织了自己的员工亲临赛场助威，三辆张贴着“长安福特助威团”标识的大巴，从重庆出发抵达成都赛车场，这支超过100人的庞大后援团令长安福特车队底气十足。
CTCC的赛事配上福特的赛车文化体验日，让6月27日的成都国际赛车场成了赛车的欢乐海洋，游戏、互动、体验、车手合影、热歌劲舞的表演以及“与王者有福同享”的抽奖活动层出不穷，让现场每一个人都深深融入其中，在赛车的文化中如醉如痴，共同演绎了异常西南地区赛车的嘉年华。主场作战，不仅展现了福克斯的“非凡”性能，更诠释了激情四射的赛车文化，演绎了长安福特的非凡气势。
福克斯永远加油 等北京站一定去看！~呵呵福克斯加油 还是福克斯帅！ 我喜欢白色的这两，和右边的女的！！！吼吼！！！ 期待北京的CTCC！！！！！ 开过一次ctcc的focus,简直是噩梦，反应太直接了
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