wodeford 发表于 2013-3-20 14:08

再说节气门！

大众开始对DSG实质的反应了，老款的福克斯除了一味的升级软件。出现了各种大家都知道的怪现象。长安福特就是不能正视，并真正的有效的解决。我的车是1.8AT，11款两厢时尚型。现已跑了了2万公里了，8000km时，出现过一次节气门导致无法启动故障后就坚持每次5000km保养时必须清理节气门的“好习惯”。定期清理节气门是电子油门车的通病。但是福克斯的节气门清理频率是不是有点高呀，更别说，收油不减速等等怪现象。今年“3.15”好像没点到长安福特的名。老款福克斯节气门的事好像真被”遗忘“了。广大车友，你们信不信，反正我是信了。也就这样了...

浮尘 发表于 2013-3-20 15:01

可不就这样了呗，还能怎么样

黑色焦点 发表于 2013-3-20 16:59

大众可能这次上供没上到位！

wodeford 发表于 2013-3-27 15:52

其实这事换个角度看看，节气门的问题无关痛痒，既不威胁行车安全。又可以给4S增加收入，厂家也可以不用花钱去找解决问题的根本办法和省去召回的费用。换做你是做老板的你会这样做吗？牺牲的是谁？广大车主才是牺牲品，厂家游走于政策法律的边缘，实质是隐性增加车主的使用成本，幸好有像爱福之家这样的商家。。。

大琪琪 发表于 2013-3-30 13:06

这事儿跟发动机反置、废气二次进入进气道流入发动机再燃烧有直接原因！排放标准合格了嘛！不然这老的发动机如何达到标准^_^各位也别纠结了！好歹给咱的北京城减少污染了！

君是有福人 发表于 2013-4-4 09:51

坚持常洗。感谢小福节气门爱脏的毛病，让我学会了DIY并为我普及了汽车知识。现在打开机器盖，依然不是满眼迷茫。自己学会做常规检查和养护，为自己和家人保驾护航。。。{:soso_e129:}
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