【KC汽车工艺】英国newman福克斯高凸+SCT电脑 22P增加动力提升
本帖最后由 大头 于 2013-1-4 02:23 编辑英国 Newman 福克斯 高角度凸轮轴（IN&EX） 进气强化 258/372+ SCT专用程序匹配（包含硬件）
外卖成套完美匹配价格=8999 包含运费
店内施工不算机油工时费=1500
10000左右RMB享受22P动力输出
针对福克斯1.8和2.0动力提升，完全无损，施工周期3个小时左右。
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KC施工照之一~
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Newman高角度凸轮轴 进气强化首选（IN&EX）
自然进气的车子要想有更强的马力表现，最直接的方法就是增加进气量。能够增加进气量就需要更换高角度凸轮轴，更换高角度凸轮轴选择正确的角度和适当的设定就能给自然进气引擎带来更澎湃的动力反之就会适得其反花了很多钱却不能达到预期的效果。
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一般而言对引擎内部气缸的改装，莫过于加大节气们、进气孔道、燃烧室加工和高角度凸轮轴(NEW MAN).而在这些部分里最直接有效的就属更换高角度凸轮轴了。因为高角度凸轮轴是直接负责进气们的开启与关闭，也就是控制吸入汽缸内空气的多少。气缸内吸入的空气越多，压缩爆炸力就越大，马力和扭力也就会有明显的提升。
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四冲程引擎曲轴的开启角度两圈等于720度，活塞依序做出吸气、压缩、爆炸、排气，四个过程，此时凸轮轴经由曲轴带动开启和关闭气门，来负责这个标准动作，称之为气门正时。
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标准的气门正时动作是指：
1.吸气活塞下降、进气门打开，
2.压缩活塞上升、进排气门关闭，
3.爆炸活塞下降、进排气门关闭，
4.排气，活塞上升、排气门开启。
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因为新鲜空气进入气缸主要是依靠活塞下降所产生的吸力 ，当气缸气门开启和关闭的这个过程里，气缸里的空气往往不能达到饱和，所以在改装高角度凸轮轴的时候尽量调教成早开和晚关，这样才能使空气有更多的时间进入气缸内。一旦进排气门选择了早开晚关的设计，那么当排气过程结束后紧接着又是进气过程的开始。进气门早开和排气门的晚关就会造成气门开启的重叠，这种就叫做‘气门重叠-over-lap’这种现象也让排气门尚未关闭前，进气门开启后新鲜空气的进入气缸来挤压未完全排净的废气，这样也有助于增大气缸的肺活量。
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北京市西三环丰益桥汽配(A2-1035)KC汽车工艺
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KC超级群(福特)：106382229
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