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lee
发表于 2012-10-8 09:55
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本帖最后由 lee 于 2012-10-8 10:07 编辑
让我们再考究一下实用性方面的细节：
上述几个项目不用过多解释了，都是日常驾车实用性相关度比较大的内容，轩逸在此环节中与欧系都收拉开了差距，缺少四门车窗一键升降功能，方向盘也只能进行高低调节，这可能日系车固有的“传统”，但相对其它产品人性化的确有些不足，不过值得肯定的是，轩逸上也配备了转向灯轻触三闪功能，适合在城市中变线等操作。
内饰细节得分
| | 福克斯
| 轩逸
| 新世嘉
| 高尔夫
| 速腾
| 中控台用料
| 软（1分）
| 软（1分）
| 软（1分）
| 软（1分）
| 软（1分）
| 中控台做工
| 一般（0分）
| 较好（1分）
| 一般（0分）
| 较好（1分）
| 较好（1分）
| 车窗控制
| 四窗一键升降（1分）
| 主驾驶一键升降（0分）
| 四窗一键升降（1分）
| 四窗一键升降（1分））
| 四窗一键升降（1分）
| 是否支持遥控开启车窗
| 是（1分）
| 否（0分）
| 只能关闭
（0.5分）
| 是（1分）
| 是（1分）
| 方向盘调节
| 四向（1分）
| 两向（0分）
| 四向（1分）
| 四向（1分）
| 四向（1分）
| 行车电脑
| 有（1分）
| 有（1分）
| 有（1分）
| 有（1分）
| 有（1分）
| 轻触三闪
| 有（1分）
| 有（1分）
| 有（1分）
| 有（1分）
| 有（1分）
| 得分
| 6分
| 4分
| 5.5分
| 7分
| 7分
| 爱福特制表 |
总结：
这只是第一批车型中的第一篇文章，我们主要对比了这五款车辆的在一些细节设计方面的内容，高尔夫凭借德国人对产品严谨的态度获得了领先，速腾作为PQ35的同平台车型紧随其后，不过我们并不想以太苛刻的分数去衡量它们，因为我们也做不到完全的客观，于是乎我们引用星级评定，一定程度上还是能反应上述五款车型在此次对比中的人性化设计情况。
人性化细节总得分
| 车型
| 福克斯
| 轩逸
| 新世嘉
| 高尔夫
| 速腾
| 得分
| 10.5分
| 7分
| 9.5分
| 13.5分
| 12.5分
| 星级评定
| ★★★★
| ★★★
| ★★★☆
| ★★★★★
| ★★★★☆
| 爱福特制表 |
在第二环节中，我们将对乘坐空间和舒适性进行对比，后续还会有性能测试，敬请期待。
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IP卡
狗仔卡
显身卡
