最后总结：各有长短，互有胜负。
首先，用表格的形式，把两款车的特点进行汇总。
速腾说明福克斯说明
主要差别加长车身改善后座乘坐舒适；电动转向节能、并能提供很多附加功能；整体式后桥、不装天窗降低了生产成本；盘式驻车性能可靠响应快。相比老速腾，弃用独立式后悬挂、车身激光焊接，车门单层密封胶条广受砖拍。而加长车身和家族式犀利前后组合灯则备受追捧。车体较宽大乘坐舒适；全铝发动机双可变气门提高了功率和扭矩；双离合变速箱、可变进气格栅提升了节能效果；独立式后悬架改善了整车运动性能。采用带副车架的独立式后悬架好评依旧，与普及型发动机搭配双离合器变速箱在A级车属第一家。
最小离地间隙、自重、备胎108mm/ 1340kg窄备胎。离地间隙偏小。125mm / 1338kg窄备胎。离地间隙稍大。
发动机材料及指标铁缸体，铝缸盖火花塞直接点火每缸4气门，最大扭矩转速低有利于加速全铝发动机发动机功率扭矩较大全仗转速高，进气先进，公共模块点火落后。
没装倒车雷达这个价位不应该有倒车雷达入门级装备
前后防撞梁、吸能盒俱全撞后维修成本低，追尾车损小前后防撞梁、吸能盒俱全撞后维修成本低，追尾车损小
有ISOFIX关心儿童安全有ISOFIX关心儿童乘车安全
遥控分级式解锁车门开锁安全遥控一键式解锁5门全开易丢东西
侧门均有防撞杆钢制双弓状异形侧门均有防撞杆钢制双弓异形状
顶棚没有加强筋让人费解顶棚仅因天窗设了一道加强筋令人担心
行车制动器通风盘/盘直径280/256mm通风盘/盘直径278/271mm
驻车制动器盘式驻车响应快驻车可靠，可升级附加功能。盘式驻车响应快驻车可靠，带有坡起辅助。
行人保护大型塑料杠附加防人卷入杠大型塑料杆
发动机舱盖钢板厚0.50mm,侧翼子钢板厚0.55mm薄一些变形大吸能性能可能更好，对保护行人有利。发动机舱盖钢板厚0.55mm,侧翼子钢板厚0.60 mm
车门密封条由2道减为一道估计会影响车内舒适性门及门口各一道气密封条相对挤压组成车门密封密封条相对挤压，密封效果较好
车内隔音防震侧翼子板内填充隔音材料侧翼子板内填充隔音材料
机盖及后箱盖支撑简易支撑原车前后均由气弹簧支撑简易支撑一直如此
总体而论，速腾虽然有所简化，但驾驶感与乘坐感依旧不错，加之大气的外观与精致的内饰，很适合我国家庭对汽车的需求。只能这样评价：厂家很好地把住了消费者的脉，让每一分钱的价值得到了充分的体现。
福克斯的进步在于发动机，而且进步很大，这是新车型最大的亮点。目前的问题是变速器能否经受得住考验，因为，有大众的前车之鉴，恐怕不是每个人都能充分信任双离合技术。
至于福克斯的外观与内饰设计，由于每个人有不同的审美，此处进行了省略，毕竟，拆车坊不是议论造型的地方，它只告诉您汽车靓丽外壳下面的真面目。
新速腾已经不再是家用紧凑级轿车的标杆了，但是大众却很好的诠释了中国国情在汽车上的设计语言！
新福克斯是福特新一代车型的探路石和开道车，希望延续经典福克斯的销量！因为此次福特进步很大！ {:soso_e198:} 大众这个价格区间的车为了和同类型品牌的汽车竞争，削减了好多配置！ {:soso_e179:} 学习了，速腾还是简配太多了 学习了，福特在车内的有毒物质的处理上还应该加把劲啊。
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